Storia

All'inizio dell'ottobre 2013, il nostro primo insieme del sistema del powertrain---CR1000, con successo è sviluppato stato e lanciato, che era molto popolare nel campo. A dicembre dello stesso anno, i primi 3 insiemi del banco di prova del motore a benzina si applica con successo in Yunhui Bluestar Technology Co. Srl, che è una società a capitale misto coreana di Cino-sud.

Nel febbraio 2014, la società ha iniziato ricerca e sviluppo «del sistema del dinamometro di corrente alternata», che adotta la maggior parte «della tecnologia di risposte dell'elettricità» avanzata nel mondo. Nel gennaio 2015, il sistema del banco di prova del motore di serie TCM1000 basato sul sistema del dinamometro di corrente alternata è stato completato e finito stato.

Nel marzo 2015, il primo nuovo sistema di prova del motore di energia basato su TCM1000 è stato consegnato con successo al gruppo di Shandong Taiqi.

Nel luglio 2015, la società ha messo a punto con successo il sistema del test di performance del motore del motore TCE1000, che si è applicato con successo all'università marittima di Shanghai ed ha messo nel mercato dopo finito.

Nell'ottobre 2015, la società ha messo a punto con successo il sistema ibrido del banco di prova della prestazione di serie TCH1000, che si è applicato con successo all'automobile Co. di Hanteng New Energy del Jiangxi, srl

Nel novembre 2015, il sistema di simulazione di dinamica del veicolo di New Energy ed il sistema di simulazione della strada che sono stati messi a punto dal nostro gruppo di ricerca di New Energy e della società del dipartimento automobilistico dall'università di Tsinghua sono stati lanciati formalmente.

Nel dicembre 2015, il sistema distribuito che è un laboratorio chiave nazionale, quello che della prova dell'azionamento la nostra società si è sviluppata con l'università di Tsinghua è stato controllato ed accettato dagli esperti, la riuscita cooperazione inoltre ha aperto un nuovo capitolo per lo sviluppo futuro della società.

Nel dicembre 2015, il sistema distribuito che è un laboratorio chiave nazionale, quello che della prova dell'azionamento la nostra società si è sviluppata con l'università di Tsinghua è stato controllato ed accettato dagli esperti, la riuscita cooperazione inoltre ha aperto un nuovo capitolo per lo sviluppo futuro della società.

Nell'agosto 2016, la società ha pubblicato la norma elettrica di impresa del sistema del dinamometro di CA Q/BGT001.1-2016, che è le prime norme specializzate della prova e della tecnologia.

Nel settembre 2016, la società ha ricevuto l'unità del membro dell'associazione dell'industria di automobile di Shandong

Nell'ottobre 2016, il sistema di prova della prestazione della trasmissione TCT1000 e dell'azionamento è stato azionato nel centro di tecnologia Co. srl dell'automobile di Hanteng New Energy del Jiangxi, che hanno segnato il CA che la piattaforma elettrica del sistema di prova del dinamometro è stata installata con successo.

Nel novembre 2016, la società ha vinto il membro del quinto consiglio della società del motore a combustione interna di Shandong.

Nell'aprile 2017, in base al sistema TCM1000, il sistema di prova del motore di New Energy con un'alta velocità di 310kw e 18000r/min sono stati azionati in tre fabbriche (Pechino, Tianjing, Shanghai) della tecnologia elettrica il Co, srl di Jingjin. Il sistema ha creato un precedente di fabbricazione del sistema di prova nuovo del motore di energia di alto potere e dell'alta velocità in Cina.

Nel novembre 2018, la società ha aperto la strada a da 470 chilowatt, sistema ad alta velocità lungo dell'asse del motore di 15000 r/min del sistema di prova di New Energy (NVH), ricerca degli errori completata, riempita nel campo del motore di New Energy della lacuna della prova di NVH.

Nel mondo di organizzazione dei fornitori, SEELONG ha la posizione unica di potere non solo mettere a punto un sistema moderno della prova del powertrain, come la prova del motore, la prova della trasmissione, la prova di immagazzinamento dell'energia, i comandi e la prova del motore elettrico, ma ottimizzare Powertrain ad un livello del sistema. La competenza completa del sistema permette a SEELONG di integrare queste singole componenti ad un sistema globale equilibrato che è adeguato a perfettamente i bisogni differenziati del cliente.

SEELONG è il capo nelle soluzioni integrate del sistema di prova di Powertrain per mobilità sostenibile.

Il gruppo della società ha più di dieci anni di esperienza difficile della tecnologia del powertrain, più di dieci anni di motore, la trasmissione, il sistema di trasmissione, il nuovo motore di energia, la costruzione del laboratorio di prova del motore d'aereo ed accumulazione di R & S, ha completato i più di 100 progetti, ha sviluppato più di 30 piattaforme ed ha assistito più di 60 università, istituti di ricerca scientifica ed imprese per completare la costruzione della piattaforma della tecnologia. La società dà il gioco completo ai suoi propri vantaggi di comprensione e di servizio professionale dell'industria ed ha stabilito le relazioni cooperative a lungo termine con l'università di Tsinghua, gruppo industriale di aviazione della Cina e centro di tecnologia automobilistica della Cina per fornire il servizio della un-fermata per i clienti.

dovuto il suo contributo eccezionale in questo campo, la società ed il suo gruppo hanno vinto un premio di secondo del premio provinciale di progresso di scienza e tecnologia di Shandong, un fornitore eccezionale di fabbricazione intelligente nel 2016 ed una persona innovatrice di fabbricazione intelligente nel 2016. La società ha 36 brevetti sulla tecnologia difficile di Powertrain.