Lifepo4 ciclo della batteria 3500 per l'automobile di alto potere EV

Lifepo4 ciclo della batteria 3500 per l'automobile di applicazione EV di alto potere

Introduzione

La batteria del fosfato del ferro del litio è un Accumulatore litio-ione facendo uso del fosfato del ferro del litio (LiFePO4) come materiale e carbonio positivi come materiale negativo. La tensione nominale del monomero è 3.2V e la tensione d'interdizione caricantesi è 3.6V ~ 3.65v.
Durante il carico, alcuni ioni del litio in fosfato del ferro del litio sono rimossi, trasferiti all'elettrodo negativo attraverso l'elettrolito e sono incastonati nel materiale di carbonio negativo; Allo stesso tempo, gli elettroni sono liberati dall'elettrodo positivo e raggiungono l'elettrodo negativo dal circuito esterno per mantenere l'equilibrio della reazione chimica. Nel corso di scarico, lo ione del litio esce dal palo principale e raggiunge il polo positivo attraverso l'elettrolito. Allo stesso tempo, il palo negativo libera gli elettroni e raggiunge il polo positivo dal circuito esterno per fornire l'energia per il mondo esterno.

Precauzioni per la progettazione del portapile

1. Il portapile dovrebbe avere abbastanza forza meccanica per assicurarsi che la batteria dentro abbia evitato la scossa meccanica;
2. I posti dentro della scatola che sono usati per riparare le batterie non dovrebbero avere spigoli;
3. L'emissione di raffreddamento del portapile dovrebbe completamente essere considerata. I danneggiamenti di surriscaldamento delle cellule o delle batterie causate dal problema termico di progettazione del portapile, CALB non assumeranno la responsabilità di tale assicurazione di qualità;
4. La progettazione del portapile dovrebbe in pieno essere considerata circa la batteria impermeabile ed il problema antipolvere, portapile deve rispettare le norme nazionali pertinenti per la polverosità e dell'acqua. Il danno della batteria o delle cellule dovuto innaffiare, problemi relativi alle polveri ha causato (quali corrosione, ruggine, ecc.), CALB non assumerà la responsabilità di tale assicurazione di qualità.

Distribuzione termica del campo e controllo termico del modulo di batteria