Batterie automobilistiche di avviamento del motore dell'automobile dell'OEM accumulatore per di automobili di arresto di inizio

Batterie automobilistiche di avviamento del motore dell'automobile dell'OEM accumulatore per di automobili di arresto di inizio

Caratteristica di prodotto

1. Alta energia e alto potere;
2. Densità di alta energia;
3. Riciclando nell'ambito dello stato parziale di tasso alto della tassa (HRPSoC);
4. Ampia gamma di temperature di lavoro (- 30 ~ ℃ 65);
5. Tempo di impiego lungo, richiedente 5-10 anni;
6. Sicuro ed affidabile.

Sistema di gestione termico

1. Il sistema di gestione termico è equivalente ad installare «il condizionatore d'aria» per il pacchetto della batteria di potere, perché il processo caricantesi e di scarico della batteria di potere è realmente il processo della reazione chimica. La reazione chimica libererà molto calore, che deve essere portato via per tenere la batteria di potere all'interno di una gamma di temperature di lavoro ragionevole, in modo da migliorare il tempo di impiego e l'affidabilità della batteria di potere. Ci sono quattro tipi principali di sistemi di gestione termici: raffreddamento a aria, raffreddamento ad acqua, refrigerante di liquidi e materiali a cambiamento di fase. Prendendo il sistema di raffreddamento ad acqua come esempio, il sistema di gestione termico pricipalmente è composto di piastra di raffreddamento, di tubatura dell'acqua di raffreddamento, di cuscinetto dell'isolamento termico e di cuscinetto della conduzione di calore.
2. A causa della resistenza interna della batteria di potere e dell'impedenza delle parti di collegamento elettriche, il pacchetto della batteria di potere genererà il calore nello stato della tassa e dello scarico. Maggior la corrente, maggior il potere calorifico. Se il calore interno non può essere dissipato a tempo, il tempo di impiego della batteria di potere sarà colpito, con conseguente attenuazione rapida del tempo di impiego, o il calore sarà fuori controllo, con conseguente problemi di sicurezza. Il sistema di gestione termico dei prodotti del pacchetto della batteria di potere è molto complesso, che deve risolvere i problemi del riscaldamento, dissipazione di calore, l'isolamento termico, equilibrio termico ecc.
3. Il primo è i requisiti termici della gestione dell'ambiente esterno. Nelle alte latitudini dell'emisfero nord, la temperatura all'aperto raggiungerà - il ℃ 30 o persino più basso nell'inverno, mentre nelle latitudini basse, la temperatura al suolo può raggiungere più del ℃ 50 di estate. I veicoli elettrici devono affrontare i requisiti ambientali estremi della temperatura del freddo e del calore.
4. La tecnologia corrente della batteria di potere non può incontrare questa sfida. Per prolungare il tempo di impiego della batteria di potere e per fare il lavoro della batteria di potere a così ampia temperatura ambiente, è necessario da installare un sistema «del condizionamento d'aria» per la batteria di potere quando progetta il pacchetto della batteria di potere, di modo che la batteria di potere può essere raffreddata di estate ed essere riscaldata nell'inverno, in modo da risolvere la sfida portata dalla vasta gamma della temperatura ambiente.

Applicazione