notizie sull'azienda Analisi Completa dei Dinamometri Elettrici: Principi, Classificazioni, Vantaggi e Applicazioni Pratiche

Analisi completa dei dinamometri elettrici: principi, classificazioni, vantaggi e applicazioni pratiche

Il dinamometro elettrico utilizza la tecnologia di feedback a frequenza variabile AC per ottenere un flusso di energia bidirezionale. L'energia generata viene reimmessa nella rete tramite un inverter. Un sensore di coppia e un tachimetro ad alta precisione raccolgono dati in tempo reale, e il sistema di controllo industriale—che lavora in combinazione con questi dispositivi—esegue il calcolo della potenza e la simulazione delle condizioni operative. Il suo valore fondamentale risiede nel superare il collo di bottiglia del consumo energetico dei dinamometri tradizionali, rendendolo particolarmente adatto per test a lungo termine di apparecchiature ad alta potenza.

Classificazione e evoluzione tecnologica

• Dinamometro DC

Questo metodo utilizza un motore DC e un dinamometro per misurare la coppia attraverso la forza di reazione dell'oscillazione dello statore. Questo metodo richiede la calibrazione per gli errori di perdita meccanica. È adatto per applicazioni a bassa velocità e coppia elevata, ma la manutenzione delle spazzole è costosa.

• Dinamometro AC (principale)

Basato sulla tecnologia del motore asincrono AC e del motore sincrono a magneti permanenti, presenta un funzionamento a quattro quadranti, un intervallo di velocità di 0-10.000 rpm e un'efficienza superiore al 92%. Il suo design senza spazzole riduce significativamente i requisiti di manutenzione e il suo algoritmo di controllo vettoriale simula accuratamente i carichi transitori, soddisfacendo i complessi requisiti di test come i cicli ETC.

Vantaggi delle applicazioni moderne

• Risparmio EnergeticoSistema Un'apparecchiatura su scala da 100kW può recuperare più di 500.000 kWh di elettricità dopo un anno di test continui, e il periodo di ammortamento dell'investimento è inferiore a 2 anni.
• Risposta DinamicaSistema La capacità di regolazione della coppia a livello di millisecondi corrisponde perfettamente ai requisiti di fluttuazione della velocità dei test di emissione ESC/ELR (come una precisione di ±150rpm).
• Integrazione delSistema: