Manutenzione e manutenzione giornaliere dei dinamometri del telaio

Una corretta manutenzione e cura giornaliere sono fondamentali per garantire il funzionamento stabile, la misurazione accurata e la durata prolungata dei dinamometri del telaio.Di seguito sono riportati i principali elementi di manutenzione classificati per frequenza:

1- Manutenzione giornaliera

• Controlla i rulli.: Controllare ogni giorno se i rulli sono infestati da sedimenti, acqua o altri detriti; se sono presenti, pulirli accuratamente per evitare lesioni da oggetti volanti durante la misurazione.
• Ispezionare il separatore olio-acqua: verificare che la pressione dell'aria del separatore olio-acqua sia entro il range normale ogni giorno.controllo delle perdite di olio o ariaSe si riscontrano perdite, stringere i componenti o sostituire prontamente le parti danneggiate.
• Acqua di scarico dal separatore olio-acqua: controllare quotidianamente l'accumulo d'acqua nella coppa dell'acqua del separatore olio-acqua; se il livello d'acqua è troppo elevato, scaricarlo tempestivamente per evitare di compromettere le prestazioni del separatore.
• Esaminare l'accoppiamento: controllare ogni giorno la deformazione o il danno dell'accoppiamento del dinamometro.

2- Manutenzione settimanale

• Stringi i bulloni e ispeziona i sensori: controllare ogni settimana se tutti i bulloni sono allentati, compresi i bulloni di fissaggio e le staffe del sensore di velocità; verificare se l'albero flessibile di collegamento è deformato o rotto.controllare la flessibilità dei bulloni di collegamento del sensore di forza e dei cuscinetti a pianta sfericaInoltre, se l'albero di collegamento del sensore di velocità è deformato, verificare se vi è un problema con la sua concentricità con i rulli.
• Altri apparecchi per il trattamento di acque reflue: Applicare ogni settimana un grasso a base di litio sulle carcasse dei cuscinetti per garantire il regolare funzionamento dei componenti del cuscinetto.

3- Indennità mensili di mantenimento

• Controllare gli accoppiamenti in gomma: controllare ogni mese la deformazione o il danno dei collegamenti in gomma; se si riscontrano gravi deformazioni o danni, sostituirli immediatamente per evitare di compromettere la trasmissione di potenza.
• Stringere i bulloni di ancoraggio: verificare se i dadi dei bulloni di ancoraggio sono allentati; stringere se c'è uno scioglimento per garantire l'installazione stabile del dinamometro.

4- Indennità di mantenimento annuale

• Ispezione completa: effettuare una ispezione completa del dinamometro del telaio ogni anno, comprendente il separatore olio-acqua, tutti i bulloni e altri componenti chiave.
• Manutenzione dell'assemblaggio dei cuscinetti: eseguire un'attenta manutenzione dei gruppi di cuscinetti, inclusa l'aggiunta di nuovo grasso, la sostituzione degli anelli di feltro per sigillo dell'olio e il controllo di eventuali parti danneggiate.Segnalare e sostituire tempestivamente i componenti usurati o danneggiati.