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Fattori e precauzioni per la selezione del dinamometro

Per le prove del motore AC/DC, del motore, del cambio e dell'utensile elettrico, è spesso necessario utilizzare il dinamometro, il dinamometro prova principalmente la coppia, la velocità e la potenza di uscita dell'unità sottoposta a prova.non tutti i dinamometri possono soddisfare i requisiti di prova di tutte le unità sottoposte a prova, si devono pertanto considerare i seguenti tre aspetti nella scelta di un dinamometro:

1) Dominio di prova della coppia: la coppia del dinamometro è di solito un valore di coppia elevato che non può essere superato.

2) Intervallo di prova della velocità: la velocità del dinamometro è di solito la velocità massima che non può essere superata.la durata di vita del dinamometro sarà notevolmente ridotta, possono facilmente causare usura meccanica.

3) La potenza indicata sul dinamometro si riferisce di solito alla potenza che il dinamometro può assorbire, cioè alla potenza di uscita del motore, motore, cambio o utensile elettrico in esame.A rigor di termini., questo indicatore non può essere superato, altrimenti il dinamometro brucerà facilmente a causa dell'incapacità di dissipare il calore.

La selezione del dinamometro deve non solo soddisfare i tre principali indicatori tecnici di velocità, coppia e potenza, ma anche se soddisfa i requisiti specifici della prova.è necessario verificare la velocità a vuoto, perdita di carico, momento del rotore bloccato e altri parametri dell'unità sottoposta a prova, che è anche una questione da considerare.tutti i dati di prova dell'unità da sottoporre a prova sono compresi tra il 30% e il 90% dei parametri di prestazione del dinamometroPoiché l'accuratezza di prova del dinamometro in questo intervallo è garantita, esso è principalmente suddiviso in tre parti: la parte meccanica del dinamometro, l'intervallo di accuratezza del sensore di coppia,e la precisione di visualizzazione dell'analizzatore di potenza.