notizie sull'azienda Il "scontro di personalità" tra motori diesel e motori a benzina: chi è il re del potere?

Il "scontro di personalità" tra motori diesel e motori a benzina: chi è il re del potere?

• Metodo di combustione:

• Motori a gasolio: Comprimendo l'aria con un pistone, il gasolio si accende spontaneamente, eliminando la necessità di un sistema di accensione.
• Motori a benzina: basandosi sulle candele per l'accensione, sono sensibili ai tempi, anche una piccola differenza (misurata in millisecondi) può influenzare significativamente le prestazioni.

• Carburantecaratteristiche:

• Diesel: ha un'elevata densità energetica ma una bassa volatilità, con un punto di infiammazione relativamente elevato; tuttavia, richiede comunque un'accurata conservazione.
• Benzina: si accende facilmente ma ha una densità energetica leggermente inferiore.

• Performance di potenza:

• Motori diesel: sono motori "Ercole" a bassa velocità con coppia elevata ma un limite di velocità basso (limitato a 3000-5000 giri al minuto).
• Motori a benzina: sono "Flash" ad alta velocità, che raggiungono facilmente velocità superiori a 10.000 giri al minuto, ma con limiti di coppia più bassi.

• LavorodiPressione:

• Motori diesel: la loro pressione di combustione varia da 160-200 bar, con elevato carico termico e sono durevoli!
• Motori a benzina: hanno una pressione lieve (60-100 bar) e un basso carico termico.

• Caratteristiche delle emissioni:

• Motori diesel: emettono fumo nero (particolato, PM) e ossidi di azoto (NOx).
• Motori a benzina: emettono HC e CO ma producono molto meno particolato.