Banco di prova progettato intelligente della trasmissione di SeeLong pricipalmente per la prova di durevolezza dell'anteriore-azionamento della carrozza ferroviaria o della trasmissione dell'posteriore-azionamento, test di performance convenzionale. Il banco di prova adotta generalmente la struttura tradizionale «di tre motori» o «di quattro motori». In considerazione dello sviluppo rapido di nuova tecnologia energetica attualmente, SeeLong combina la progettazione modulare «della struttura tradizionale di tre motori» ed assume la forma regolabile tridimensionale della base del motore per realizzare un insieme della base meccanica che può soddisfare le richieste di prove di varie assemblee della trasmissione. Quali la prova elettrica pura dell'assemblea della trasmissione, la prova ibrida dell'assemblea della trasmissione, «la prova della trasmissione del motore tre prova della trasmissione del motore» o «quattro» ed altre prove.
Prova dell'Assemblea della trasmissione
Nuovo motore di azionamento di energia ed il suo progetto del test di performance del regolatore
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