Perché i veicoli ibridi possono consumare quasi la metà in meno di carburante rispetto ai veicoli a combustibile?

Quando sono riempiti con la stessa benzina, i veicoli ibridi consumano dal 40% al 50% in meno di carburante rispetto ai veicoli a combustibile.La chiave risiede nella ricostruzione del flusso di energia del sistema di alimentazione piuttosto che basarsi su un unico cambio.

1.Ricupero energetico: i veicoli a combustibile tradizionali sprecano tutta l'energia cinetica di frenata sotto forma di energia termica, mentre i veicoli ibridi recuperano dal 20% al 30% dell'energia cinetica sotto forma di elettricità tramite motori elettrici,risparmio diretto del 15%-20% di carburante in condizioni di traffico urbano congestionato.

2.Blocco del motore nell'intervallo di efficienza elevata: l'efficienza termica a bassa velocità dei veicoli a combustibile è solo del 20%-25%, e inferiore al 18% durante la rapida accelerazione; i veicoli ibridi mantengono un funzionamento efficiente "usando l'elettricità per regolare l'olio",aumento dell'efficienza termica di oltre il 40%, risparmiando carburante dalla fonte.

3.EIl propulsore elettrico sostituisce gli scenari operativi inefficienti: l'iniezione di carburante supplementare durante l'avvio a freddo dei veicoli a combustibile rappresenta l'8%-10% del consumo di carburante, che viene evitato dai motori elettrici ibridi;il motore assiste durante l'avvio a bassa velocità e l'accelerazione improvvisa, sostituendo oltre il 60% degli scenari inefficienti nelle condizioni urbane, risparmiando circa il 25% di carburante.

4.Ottimizzazione dell'efficienza della trasmissione: l'efficienza della trasmissione tradizionale è dell'80%-90%, mentre l'efficienza ibrida è ancora superiore: la Toyota ECVT raggiunge l'88%-92% e la BYD DM-i ha un'efficienza del rapporto di marcia fissa del 94%.e un ulteriore risparmio di carburante del 5%-8% nelle città.

I sistemi ibridi lievi da 48 V risparmiano solo il 5-10% di carburante perché il motore ha una potenza bassa e non può essere azionato esclusivamente elettricamente; il motore ibrido potente ha una potenza di 50-150 kW,realizzare una sinergia elettromeccanica, che è la chiave della differenza di risparmio di carburante.

In sintesi, il risparmio di carburante ibrido è il risultato del coordinamento tra motore e motore.