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IL CMC 120KW 22.9Nm 100,000rpm ha personalizzato il dinamometro ad alta velocità (NUOVO)

IL CMC 120KW 22.9Nm 100,000rpm ha personalizzato il dinamometro ad alta velocità (NUOVO)

IL CMC 120KW 22.9Nm 100,000rpm ha personalizzato il dinamometro ad alta velocità (NUOVO)
IL CMC 120KW 22.9Nm 100,000rpm ha personalizzato il dinamometro ad alta velocità (NUOVO)

Grande immagine :  IL CMC 120KW 22.9Nm 100,000rpm ha personalizzato il dinamometro ad alta velocità (NUOVO)

Dettagli:
Luogo di origine: La Cina Luoyang
Marca: SeeLong
Certificazione: CMC
Numero di modello: SSJH120- 5W/10W
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1
Prezzo: USD 25000-75000dollar
Imballaggi particolari: Scatola di legno 1500mmF * 1000mm * 2000mm
Tempi di consegna: 10-12 settimane
Termini di pagamento: T/T
Capacità di alimentazione: 10 insiemi al mese

IL CMC 120KW 22.9Nm 100,000rpm ha personalizzato il dinamometro ad alta velocità (NUOVO)

descrizione
potere: 120KW Accuratezza di coppia di torsione: ±0.05%FS
Accuratezza di velocità: ±1rpm Coppia di torsione stimata: 22.9Nm
Velocità di potenza costante: 50000-100000rpm Velocità costante di coppia di torsione: 0-50000rpm
Sovraccarico: 120%
Evidenziare:

dinamometro ad alta velocità 22.9Nm

,

Dinamometro ad alta velocità 120KW

dinamometro ad alta velocità di alta precisione di 11.1Nm 100000 giri/min.

 

dinamometro ad alta velocità di alta precisione di 22.9Nm 100000 giri/min.

 

Panoramica

 

Il dinamometro del flusso turbolento è composto di freno, di meccanismo della forza e di strumento di misura di misurazione della velocità.

 

 

Principio di funzionamento

 

Il dinamometro del flusso turbolento pricipalmente è composto di parte di rotazione (corpo di induzione), di parte d'oscillazione (parte di eccitazione e dell'armatura), di parte di misurazione della forza e di divisorio di correzione.
La forma dell'induttore è come un ingranaggio cilindrico ed il flusso turbolento è generato sulla parete del foro dell'anello di conduzione magnetico del flusso turbolento.
Dopo che la bobina eccitatrice è collegata con corrente continua, un cambiamento continuo chiuso è generato intorno alla bobina eccitatrice.
Quando l'induttore è girato periodicamente dal motore primo, dai cambiamenti magnetici di densità dell'intraferro con la rotazione dell'induttore e dal potenziale elettrico di flusso turbolento sarà generato sulla superficie del foro dell'anello del flusso turbolento ed all'interno di certa gamma di profondità ed il flusso turbolento sarà generato. Il campo magnetico costituito dal flusso turbolento interagirà con il campo magnetico di intercapedine, e la coppia di torsione di frenaggio sarà generata.
La coppia di torsione è trasmessa allo strumento di misura della forza tramite l'anello esterno ed il braccio della trasmissione della forza ed il sensore di forza converte la grandezza della forza in uscita del segnale elettrico, in modo da raggiungere lo scopo di coppia di torsione measurement.purpose di misurazione della coppia di torsione.

 

 

Specifiche (può essere personalizzato)

 

 

Modello Potere (chilowatt) Coppia di torsione (nanometro) Gamma costante di coppia di torsione (RPM) Max Speed (RPM) Serri l'accuratezza di misura
SSJH30 30 4,8 0-60000 120000 0.05%FS
SSJH70 70 11,1 0-60000 100000 0.05%FS
SSJH120 120 22,9 0-50000 100000 0.05%FS
SSJH300 300 71,6 0-40000 80000 0.05%FS

 

Casi di applicazione

 

IL CMC 120KW 22.9Nm 100,000rpm ha personalizzato il dinamometro ad alta velocità (NUOVO) 0

Dettagli di contatto
Seelong Intelligent Technology(Luoyang)Co.,Ltd

Persona di contatto: Miss. Vicky Qi

Telefono: 86-13271533630

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