Dettagli:
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Potere stimato: | 25kw | potere massimo: | 55kw |
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Coppia di torsione stimata: | 61Nm | Coppia di torsione massima: | 170Nm |
Max Speed: | 9500rpm | ||
Evidenziare: | motore sincrono a magnete permanente di 170Nm PMSM,Motore sincrono a magnete permanente del CMC,55kW motore dei veicoli elettrici PMSM |
Motore sincrono a magnete permanente del motore di PMSM per i veicoli elettrici
Introduzione
In motore asincrono di CA, la formazione di campo magnetico del rotore dovrebbe essere divisa in due punti: il primo punto è che il campo magnetico della rotazione dello statore in primo luogo induce corrente nella bobina del rotore; Il secondo punto è di indurre la corrente per generare il campo magnetico del rotore. Nell'ambito dell'azione della legge di Lenz, il rotore gira con il campo magnetico della rotazione dello statore, ma «può non prendere mai», in modo da è chiamato motore asincrono. Se la corrente nella bobina del rotore non è indotta dal campo magnetico della rotazione dello statore, ma è generata da sè, il campo magnetico del rotore è indipendente dal campo magnetico della rotazione dello statore e la sua direzione del polo magnetico è riparata, poi secondo il principio di attrazione dello stesso sesso del sesso opposto e di repulsione, il campo magnetico della rotazione dello statore tirerà il rotore per girare e rendere al rotore il campo magnetico ed al rotore giri «contemporaneamente» con il campo magnetico della rotazione dello statore. Ciò è il principio di lavoro di motore sincrono.
Secondo la generazione che differente i modi di auto del rotore hanno generato il campo magnetico, motori sincroni può essere diviso in due tipi:
In primo luogo, colleghi la bobina del rotore con corrente continua esterna (corrente di eccitazione) e poi generi il campo magnetico del rotore dall'eccitazione corrente, in modo da fare il rotore girare contemporaneamente con il campo magnetico dello statore. Questo genere di motore sincrono con il campo magnetico del rotore generato dalla corrente di eccitazione è chiamato motore sincrono di eccitazione.
In secondo luogo, i magneti permanenti sono incastonati semplicemente nel rotore direttamente per generare un campo magnetico, eliminante il collegamento della corrente corrente o indotta di eccitazione. Questo genere di motore sincrono con il campo magnetico del rotore generato dal magnete permanente è chiamato motore sincrono a magnete permanente.
Disegno del prodotto
Persona di contatto: Miss. Vicky Qi
Telefono: 86-13271533630