Dinamometro del motore elettrico del riduttore dell'ingranaggio planetario & banco di prova del telaio

Dinamometro del motore elettrico del riduttore dell'ingranaggio planetario & banco di prova del telaio

Introduzione

1. I metodi di carico tradizionali includono il dinamometro del flusso turbolento, il dinamometro di isteresi, il freno magnetico della polvere, ecc. La prestazione a bassa velocità di caricamento del flusso turbolento non è buona e perfino non può essere caricata ad a bassa velocità; i freni magnetici della polvere non possono essere utilizzati nelle applicazioni ad alta velocità ed i dinamometri di isteresi non possono essere utilizzati nelle applicazioni ad alta potenza e sopra i tipi di dinamometri debba essere installato con un sistema di circolazione dell'acqua di raffreddamento. Il sistema non deve raffreddare le facilità ausiliarie, che porta la grande convenienza per usare.

2. Adottando un dispositivo di controllo tutto digitale unico, il dinamometro elettrico ha due stati di funzionamento: elettrico e dinamometro e può funzionare in uno stato del quattro-quadrante. Può essere usato come un generatore o motore; può essere caricato nella direzione di andata. Può anche essere caricato al contrario.

3. Reazione dinamica veloce e buone caratteristiche di controllo.

4. Struttura semplice, buona stabilità, affidabilità, uso conveniente e manutenzione semplice.

5. La stabilità di controllo di velocità costante e di coppia di torsione costante è ineguagliata da altri caricatori. Può mantenere la stabilità estremamente alta nell'intera velocità (anche a velocità zero) e nella gamma di coppia di torsione.

6. Può raggiungere facilmente la coppia di torsione zero e l'inizio zero della velocità, in modo da completare l'inizio morbido senza impatto reale della griglia e del macchinario di potere.

Curva caratteristica