|
Dettagli:
|
| Marca: | Seelong | Capacità di sovraccarico: | 120% |
|---|---|---|---|
| Tensione nominale (V): | 380 CA | metodo di raffreddamento: | Raffreddamento ad acqua migliorato |
| codificatore: | Shangai Jingfen | Tipo di codificatore: | HTL512 |
| Velocità di lavoro massima: | 12000RPM | Applicazione: | Test di trasmissione |
| Segnale di uscita: | Analogico/Digital | Garanzia: | 1 anno |
| Potenza nominale: | 500 kW | Coppia nominale: | 1194 Nm |
| Precisione della coppia: | 0,2%FS | Constant Power Range: | 4000-10000 giri/min |
| Intervallo di coppia costante: | 0-4000 giri/min | ||
| Evidenziare: | Banco di prova per dinamometro di trasmissione da 500 kW,Sistema di dinamometro di trasmissione ad alta capacità,Banco di prova per dinamometro di trasmissione 10000 |
||
SCH500-4000/10000 500 kWTrasmissione Dinamometro di tipo TestBinchiostroSistema
1Perché scegliere il nostro banco di prova?
Seelong's 500kW transmission type dynamometer test bench system is a flagship solution for the R&D and mass production testing of high-end transmissions in the fields of heavy-duty equipment and high-power industrial transmissionsI suoi principali vantaggi sono i seguenti:
1) Apparecchiature per il trasporto di veicoli:Sviluppato su misura per trasmissioni ad alta densità di potenza di classe 500 kW,che soddisfano perfettamente le esigenze dei produttori di apparecchiature pesanti per la sperimentazione di massa di fabbriche pesanti e degli istituti di ricerca per la simulazione di condizioni di lavoro estreme, che copre l'intero processo di verifica della progettazione del sistema di trasmissione pesante, di prova della durata e di diagnosi dei guasti.
2) Supporto di dati ad altissima precisione:Adotta una configurazione internazionale di livello superiore e integra profondamente la tecnologia di base di carico ultra-pesante sviluppata in modo indipendente, con una precisione di misurazione della coppia di ± 0.15% FS e accuratezza di misurazione della velocità di ±1r/minI dati sono rintracciabili ed esportabili, rispondendo agli standard di prova internazionali di certificazione per i sistemi di trasmissione di carico ultrapesante.
3) Ampia gamma di velocità e copertura di carichi pesanti:intervallo di velocità nominale da 4000 a 10000 giri al minuto, coppia nominale di 1194 Nm, che può essere estesa a 15000 giri al minuto con un amplificatore di velocità personalizzato,adatti per la prova di carico pesante ad alta velocità di trasmissioni ultra-pesanti, come i veicoli commerciali ultra-pesanti, grandi macchinari da costruzione, sistemi di trasmissione marittimi e grandi cambio industriali.
4) Compatibilità e aggiornamenti di tutto lo spettro:La serie SSCH copre una gamma completa di potenze da 30 kW a 500 kW. Il modello da 500 kW è la configurazione di punta ed è compatibile con tutte le serie di esigenze di prova.Può essere ampliato a 600 kW attraverso aggiornamenti modulari in futuro, rendendo l'investimento in attrezzature redditizio a lungo termine.
5) Garanzia di funzionamento e manutenzione ultra-stabile:I componenti principali sono selezionati da marchi internazionali di primo livello come il convertitore di frequenza ad altissima potenza ABB e l'analizzatore di potenza di massima precisione Yokogawa.Equipaggiato con tripla protezione contro il sovraccarico, calibrazione automatica della coppia e sistema di monitoraggio remoto del funzionamento e della manutenzione, può funzionare in modo continuo e stabile 24/7, riducendo notevolmente i costi di funzionamento e manutenzione.
6) Fornitura integrata personalizzata:Unità di dinamometro pesante preintegrata, sistema di controllo intelligente, modulo di acquisizione dati multidimensionale e sistema di dissipazione del calore a temperatura costante.La depurazione e la taratura delle condizioni di lavoro estreme per lavori pesanti sono completate in fabbrica, e può essere messo in funzione in loco, riducendo significativamente il ciclo di attuazione del progetto.
![]()
2. SSCH500-4000/10000 500kW Tipo di trasmissione Dinamometro banco di prova Componenti principali del sistema
| Classificazione del sistema | Componenti fondamentali | Specificativi del modello | Produttore |
| Sistema dinamometrico elettrico | SSCH500-4000/10000 dinamometro elettrico | Potenza nominale 500 kW, velocità nominale 4000 giri al minuto, velocità massima 10000 giri al minuto, coppia nominale 1194Nm | Seelong |
| Flancia di coppia (SLFN2000) | 0-2000Nm, precisione ±0,15% FS | Seelong | |
| Aumentatore di velocità e base per motori pesanti | Rapporto di velocità 1:1.5, velocità di uscita 0-15000rpm, capacità di coppia 1800Nm | Seelong | |
| SSCD600-500/2000 Dinamometro di potenza elettrica carico | Potenza 600 kW, velocità nominale 500 giri/min, coppia di carico massima 11460Nm | Seelong | |
| Sistemi di controllo e di alimentazione | Sistema di misurazione e controllo per veicoli pesanti XLP-2000 | Accuratezza di misura della velocità ±1 r/min, precisione di regolazione della coppia 0,3% FS | Seelong |
| Sistema di inverter a frequenza variabile (ACS880-600kW) | Unità di controllo ABB + armadio integrato SEELONG per veicoli pesanti | ABB / Seelong | |
| Fornitore di alimentazione in corrente continua bidirezionale (SLEVH600) | 600kW, tensione 24-1200V, efficienza di conversione ≥96% | Seelong | |
| Sistema meccanico | Accoppiamento ad alta velocità per veicoli pesanti | Velocità ammissibile: 15000 giri/min; coppia nominale: 1800 Nm; capacità di carico d'urto: 2500 Nm. | Seelong |
| Limitatore di coppia per uso pesante | Limite di coppia 8000 Nm, tempo di risposta ≤ 5 ms | Seelong | |
| Piastra di ghisa per lavori pesanti + ammortizzatore | 5000×2500×350 mm + Disegno di ammortizzatore pesante, tasso di attenuazione delle vibrazioni ≥90% | Seelong | |
| Sistema di acquisizione e di supporto dei dati | Modulo di acquisizione dati per uso pesante multicanale (SL7P32/SL7M64) | Temperatura 32 canali + 64 canali analogici, frequenza di campionamento 1kHz | Seelong |
| Dispositivo di regolazione della temperatura del fluido di trasmissione (SLE3000) | La temperatura dell'olio è mantenuta costante (± 0,5°C) e la potenza di dissipazione del calore è di 30 kW. | Seelong | |
| Dispositivo di regolazione della temperatura del liquido di raffreddamento (SLE2000) | scambiatori di calore a piastre per uso pesante controllati da PLC con un'efficienza di scambio termico ≥ 85%; | Seelong | |
| Cavi ignifughi ad alta tensione per lavori pesanti | Tensione nominale 10kV, capacità di carico di corrente 630A, grado di ritardo della fiamma UL94-V0 | Luoyang Yilan |
![]()
| Parametri tecnici | Valori/specificazioni |
| Potenza nominale | 500 kW |
| Velocità nominale | 4000 giri al minuto |
| Velocità massima | 10000 giri al minuto |
| Torsione nominale | 1194Nm |
| Intervallo di potenza costante | 4000-10000 giri al minuto |
| Intervallo di coppia costante | 0-4000 giri al minuto |
| Precisione di misurazione della coppia | ±0,15%FS |
| Precisione di misura della velocità | ± 1 r/min |
| Metodo di installazione | Base non convenzionale su misura per veicoli pesanti |
| Accessori di supporto | accessori di connessione speciali per lavori pesanti + flange di coppia |
| Metodo di raffreddamento | Sistema di raffreddamento ad acqua potenziato per lavoro ultra-pesante con una potenza di dissipazione del calore di 50 kW |
| Modello | Potenza nominale (kW) | Torsione nominale (Nm) | Velocità nominale (rpm) | Velocità massima del motore (rpm) | Intervallo di potenza costante (rpm) | Intervallo di coppia costante (rpm) | Precisione di misurazione della coppia |
| SSCH30-4500/18000 | 30 | 64 | 4500 | 18000 | 4500-15000 | 0-4500 | 00,2% FS |
| SSCH37-4500/18000 | 37 | 79 | 4500 | 18000 | 4500-15000 | 0-4500 | 00,2% FS |
| SSCH45-4500/18000 | 45 | 95 | 4500 | 18000 | 4500-15000 | 0-4500 | 00,2% FS |
| SSCH55-4000/15000 | 55 | 132 | 4000 | 15000 | 4000-15000 | 0-4000 | 00,2% FS |
| SSCH60-4000/15000 | 60 | 143 | 4000 | 15000 | 4000-15000 | 0-4000 | 00,2% FS |
| SSCH90-4000/15000 | 90 | 215 | 4000 | 15000 | 4000-15000 | 0-4000 | 00,2% FS |
| SSCH110-4000/15000 | 110 | 263 | 4000 | 15000 | 4000-15000 | 0-4000 | 00,2% FS |
| SSCH132-4000/15000 | 132 | 315 | 4000 | 15000 | 4000-15000 | 0-4000 | 00,2% FS |
| SSCH160-4000/15000 | 160 | 382 | 4000 | 15000 | 4000-15000 | 0-4000 | 00,2% FS |
| SSCH200-4000/12000 | 200 | 477 | 4000 | 12000 | 4000-12000 | 0-4000 | 00,2% FS |
| SSCH250-4000/12000 | 250 | 597 | 4000 | 12000 | 4000-12000 | 0-4000 | 00,2% FS |
| Cassazione di credito | 300 | 716 | 4000 | 10000 | 4000-10000 | 0-4000 | 00,2% FS |
| SSCH350-4000/10000 | 350 | 836 | 4000 | 10000 | 4000-10000 | 0-4000 | 00,2% FS |
| SCH400-4000/10000 | 400 | 955 | 4000 | 10000 | 4000-10000 | 0-4000 | 00,2% FS |
| SCH500-4000/10000 | 500 | 1194 | 4000 | 10000 | 4000-10000 | 0-4000 | 0.15% FS |
1)Misurazione precisa sotto carico pesante:L'accuratezza di misurazione della coppia del nucleo raggiunge il ±0,15% FS e l'accuratezza di misurazione della velocità è di ±1r/min.È dotato di un modulo di acquisizione analogica a 64 canali e di un modulo di acquisizione di temperatura a 32 canali, che copre in modo completo parametri chiave quali l'efficienza di trasmissione, le caratteristiche di vibrazione e la distribuzione della temperatura delle trasmissioni pesanti.I dati sono rintracciabili ed esportabili, soddisfacendo le esigenze di certificazione internazionale dei prodotti e di verifica della ricerca scientifica di alto livello.
2)Ampia adattabilità alle condizioni di esercizio:intervallo di velocità nominale da 4000 a 10000 giri al minuto, coppia nominale di 1194 Nm, che può essere estesa a 15000 giri al minuto se accoppiata a un aumento di velocità a carico ultra-pesante.Può simulare condizioni di funzionamento complesse come l'avvio, arrampicata e guida ad alta velocità di apparecchiature ultra-pesanti e supporta oltre 1000 ore di test di durata continua.
3)Ottimizzazione della resistenza strutturale:La progettazione della struttura meccanica è ottimizzata per scenari di carico ultra-pesante, la rigidità del corpo è rafforzata, il sistema di cuscinetti ad alta resistenza è aggiornato,e il canale di dissipazione del calore è ottimizzatoPuò sopportare l'impatto della coppia massima di 1800 Nm ed è adatto per le prove in condizioni di lavoro estreme di trasmissioni ultra-pesanti.
4)Espansione e ammodernamento flessibili:Adottando un'architettura di progettazione modulare, supporta l'espansione dei canali di prova, l'aggiornamento della precisione di misura e la personalizzazione della logica di controllo.la potenza può essere ampliata da 500 kW a 600 kW sostituendo il modulo di base per soddisfare le esigenze della futura crescita aziendale e ridurre i costi di iterazione delle apparecchiature.
5)Garanzia di funzionamento e manutenzione intelligenti:I componenti principali sono stati sottoposti a 2000 ore di test di carico ultra-pesante e sono dotati di calibrazione automatica della coppia, protezione contro il triplo sovraccarico e sistema di diagnosi remota dei guasti,che può ottenere un funzionamento stabile senza controllo 24 ore su 24, 7 giorni su 7 e migliorare l'efficienza di funzionamento e manutenzione di oltre il 50%.
6)Ricupero energetico ad alta efficienza:Con l'adozione del principio della prova elettrica chiusa, l'energia elettrica generata dal dinamometro di carico pesante può essere rifornita in modo efficiente al sistema di alimentazione.con utilizzo energetico superiore al 90%Rispetto ai banchi di prova tradizionali, consente di risparmiare oltre il 40% dei costi energetici ed è adatto a scenari di prova continua a carico pesante.
7) Supporto di servizi personalizzati:Forniamo servizi di processo completo dalla progettazione di soluzioni di prova, dalla personalizzazione e sviluppo delle attrezzature, dall'installazione e dalla messa in servizio alla formazione post-operazione e manutenzione.Possiamo ottimizzare la configurazione dell'attrezzatura in base alle esigenze specifiche di test dei clienti e adattarla a standard di test esclusivi.
1)Fabbricazione di autoveicoli pesanti:prove di prestazioni, verifica della durata e ispezione in fabbrica di AT, AMT, trasmissioni idrauliche e riduttori pesanti a nuova energia per veicoli commerciali pesanti, veicoli speciali,veicoli militari, e altri veicoli.
2)Macchine per la costruzione su larga scala:prova di simulazione di condizioni di lavoro complesse a lungo termine a carico elevato di trasmissioni di apparecchiature ultrapesanti quali grandi escavatori, gru da striscia, macchine minerarie,e attrezzature di carico e scarico portuale;
3)Costruzione navale e ingegneria oceanica:prova delle prestazioni e verifica dell'affidabilità dei sistemi di trasmissione per le piccole e medie navi, delle apparecchiature di trasmissione di potenza per le piattaforme offshore e delle trasmissioni per i rimorchiatori portuali;
4)Grandi trasmissioni industriali:valutazione delle prestazioni in condizioni di lavoro pesante e prova della durata di vita di grandi cavi di cambio industriali, cavi di cambio ventilatori, sistemi di trasmissione dei laminatori e dispositivi di trasmissione delle macchine per cemento;
5)Istituzioni di ricerca di alto livello:le piattaforme sperimentali di base per le università e gli istituti di ricerca per condurre ricerche all'avanguardia su temi quali l'ottimizzazione dell'efficienza di trasmissione delle trasmissioni pesanti,tecnologia di diagnosi dei guasti, l'applicazione di nuovi materiali e tecnologie di risparmio energetico;
6)Produttori di componenti di base:Verifica delle prestazioni e prova del controllo di qualità dei componenti principali delle trasmissioni pesanti (ingranaggi pesanti, alberi di alta resistenza, frizioni pesanti, cuscinetti resistenti all'usura).
1) Norma nazionale: "Metodi di prova per il banco di prova delle trasmissioni automobilistiche" QC/T 29063-2011;
2) Norme di settore: JB/T 10409-2004 "Metodi di prova per le trasmissioni delle macchine di ingegneria" e GB/T 8542-2008 "Metodi di prova per i riduttori industriali";
3) ISO/TR 19972"Azzi di presa e di uscita di potenza e connessioni di ingresso di potenza per trattori agricoli e forestali"
4) Norme aziendali: specifiche di prova interne sviluppate sulla base di norme internazionali quali ISO 15085, SAE J2360 e DIN 3990;
5) Standard personalizzati: Possiamo adattarci alle esigenze specifiche dei nostri clienti e adattare i nostri processi di prova e i requisiti tecnici.
1) Modello standard: Navi all'interno90 giorni(comprese le prove preliminari prima della consegna per garantire una rapida installazione all'arrivo).
2) Modelli personalizzati:Consegna entro 90-120 giorni, che copre la logistica internazionale e la distribuzione verso le principali regioni del mondo, tra cui Europa, America, Asia sudorientale e Medio Oriente (opzioni di trasporto marittimo / terrestre disponibili,compresi gli imballaggi sicuri e il trattamento a prova di umidità e ruggine).
3) Servizi di supporto: forniamo documenti completi di certificazione CE e ISO e certificati di origine,e uno specialista logistico dedicato seguirà l'intero processo per assistere con lo sdoganamento e garantire la consegna sicura e tempestiva di grandi attrezzature al sito.
1) Impegno di garanzia:Garanzia di 1 annosui componenti principali (dinamometro, flange di coppia), manutenzione per tutta la vita; servizi gratuiti di risoluzione e riparazione durante il periodo di garanzia, esclusi i danni causati da errore umano.
2) Assistenza tecnica:24 ore su 24 bilingueServizio (inglese e cinese),tempo di risposta ≤ 4 ore
3) Servizi di installazione, messa in servizio e formazione: L'utente è responsabile dell'installazione di base in loco.e specifiche di connessione di condotte/linee)La messa in servizio dell'apparecchiatura sarà interamente gestita da noi (comprese le prove di accensione, la taratura dei parametri e le prove di collegamento del sistema);5 giorni di formazione professionale gratuita per l'utilizzo dell'apparecchiatura, impostazioni dei parametri, manutenzione giornaliera e risoluzione dei problemi) per garantire che gli operatori siano abili nell'utilizzo di apparecchiature su larga scala.
4) Servizio a distanza: Supporta il debug remoto tramite computer, aggiornamenti di sistema e guida alla configurazione della soluzione modulare, risolvendo rapidamente i problemi tecnici durante l'uso e riducendo al minimo le perdite di tempi di inattività.
9. FAQ
D: Qual è la quantità minima di ordine per la nostra cooperazione?
R: Supportiamo piccoli ordini di 1 pezzo per prodotti in magazzino.
D: Come posso saperne di più sui prodotti?
R: Si prega di lasciare la propria e-mail e vi invieremo il libro elettronico di campioni.
D: Qual è il termine di pagamento?
R: Normalmente il deposito è del 40% T/T, pagare in pieno prima della spedizione.
D: Qual è il tempo di consegna per i miei ordini?
R: Il ciclo di produzione dei dinamometri è di 6-8 settimane, il ciclo di produzione dei sensori è di 2-3 settimane, altri prodotti si prega di contattarci.
D: Come si ottiene la soluzione complessiva del banco di prova?
R: Lasciateci la vostra email, il nostro personale tecnico vi comunicherà il piano dettagliato.
D: Posso venire a visitare la vostra fabbrica?
R: Certo, siete sempre i benvenuti.
10.I nostri certificati
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Persona di contatto:
Miss. Vicky Qi
SEELONG INTELLIGENT TECHNOLOGY - GLOBAL AGENT RECRUITMENT IN PROGRESS
Telefono: 86-13271533630